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三峡库区4条重要支流航道整治工程实船适航试验研究、整治效果分析、航标助航效能测试招标公告

更新日期:2017-09-30   关注微信公众号,实时订阅招标信息 来源:中国招标与采购网 中国电力招标网    收藏

 

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三峡库区4条重要支流航道整治工程实船适航试验研究、整治效果分析、航标助航效能测试公告
 编码:DLZB.COM_20170930_39971720
开标: 标讯类别: 国内
人:重庆航运建设发展有限公司
资金来源: 其它  
1. 条件
口至白马段航道建设工程、小航道整治利用工程、梅溪航道整治利用工程、抱龙航道整治利用工程已由重庆市发展和改革委员会分别以渝发改交[2010]934号、渝发改地【2013】451号、渝发改地【2013】456号、渝发改地【2013】450号批准建设,人为重庆航运建设发展有限公司,建设资金来自政府补助,本项目已具备条件,现对4个项目的实船适航试验研究、整治效果分析、航标助航效能测试进行公开
2. 项目概况与范围
2.1 项目概况
本项目为乌口至白马段、小、梅溪、抱龙个航道整治利用工程的实船适航试验研究、整治效果分析、航标助航效能测试的工作内容。
口至白马段航道建设工程建设标准为:内III级航道、按照内一类航标配布;航道维护尺度2.7m*45m*480m(航深*航宽*弯曲半径),通航保证率98%。建设航道45公里。主要对口至白马段内的郭母子滩、大溪口、上下边滩、大角邦、庙门滩、曲石子、小角邦等滩险进行整治和零星清障。
按III级航道标准对小口至白家溪段51公里航道进行整治,主要建设内容为对张家咀、李家坝、白家溪三处滩险进行整治。设计航道尺度为3.0m*60m*480m(航深*航宽*弯曲半径),困难段航道弯曲半径为320m,通航保证率98%。设计船型为1000吨级干散货船。
抱龙按III级航道标准对抱龙口至摸钱洞段7.8公里航道进行整治,主要建设内容为对窄门子、梁子崖、庙包、大梁子、候老拐无处滩险进行整治。设计代表船型尺度为1000吨级干散货船,船型尺度为68m*12.8m*2.6m(总长*船宽*设计吃水),通航保证率98%。
梅溪按II级航道标准对梅溪口至康乐镇段18公里航道进行整治,主要建设内容为对龙王庙(含龙王庙和烂枣坟两处凸咀)、牛滚沱两处滩险进行整治。设计航道尺度为4.5m*75m*550m(航深*航宽*弯曲半径),困难段航道弯曲半径为370m,通航保证率98%。
2.2 范围
本项目为乌口至白马段航道建设工程、小航道整治利用工程、梅溪航道整治利用工程、抱龙航道整治利用工程实船适航试验研究、整治效果分析、航标助航效能测试的工作内容。其中包含并仅限于自行提供船舶、协调事及港航部门、提交报告等内容。
2.3上述服务内容为一个,但人应根据同项目分别报价,分别签署合同。
3. 人资格要求
3.1资质要求:本次要求人应为中华人民共和国境内注册的独立法人单位,具有工程咨询(港口工程)资质,或工程设计水运(航道工程)专业及以上资质。
3.2要求:2007年1至今承担过至少一项水运(航道整治或船闸)工程实船适航试验研究、或航道整治效果分析、或航标助航效能测试工作(以合同为准)。
3.3 本次接受联合体
3.4 资格审查方式:本次采取资格后审方式。
4. 文件的获取
4.1 本**文件递交的截止截止,下同)为2017年1110时00分**。

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联系人:宋扬
电话:010-56240239
手机:13522553979
邮箱:songyang@zbytb.com
传真:010-52283967

 
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