绵阳至西充高速公路项目绿化工程施工招标公告
招标编码：DLZB.COM_20180426_100675835 1．招标条件
四川省绵阳至西充高速公路项目（以下简称“本项目”）经四川省人民政府办公厅《关于建设绵阳至西充高速公路有关事宜的函》（川办函【2012】227号）授权以BOT方式建设。本项目已由四川省发展和改革委员会以《四川省发展和改革委员会关于绵阳至西充高速公路项目核准的批复》（川发改基础【2013】1409号）和《四川省发展和改革委员会关于变更绵阳至西充高速公路项目部分核准事项的批复》（川发改基础【2014】749号）批准建设，由四川省交通运输厅以《关于绵阳至西充高速公路施工图设计文件及预算的批复》（川交函【2015】431号）批准施工图设计，项目业主为四川绵南高速公路开发有限公司（以下简称“招标人”），资金来源为业主自筹和商业银行贷款。目前项目已具备招标条件，现由项目业主作为招标人，对本项目绿化工程施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程概况：本工程的起点为绵阳市三台县永明镇，接绵阳南环高速公路，经盐亭县、西充县，终点为顺庆区龟石坝与广元至南充高速公路相接，全长124.515公里，全线共设置大桥25707.38m/102座，中桥1475.63m/20座，长隧道1081.5m/1座，中隧道4367.5m/7座，短隧道3968m/11座，桥隧比29.5%；设置互通式立交13处,服务区2处，管理分中心1处、主线收费站9处等交通工程及沿线管养设施。
2.2技术标准：全线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里／小时，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，整体式路基宽度24.5米、桥面宽2×12.25米、隧道宽2×10.25米；分离式路基宽度12.25米、桥面宽2×12.25米、隧道宽2×10.25米，沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，交通工程及沿线设施采用A级标准。其余指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定与要求执行。
2.3招标范围：本次招标范围为绵阳至西充高速公路全线绿化工程施工招标，分为TJC-1、TJC-2、TJC-3三个标段，主要工程内容包括：中央分隔带绿化、路基路侧绿化、互通绿化、房建区绿化、隧道进出口绿化、环保绿化等绿化景观工程施工。具体见下表：
2.4 工期：计划工期 7个月（2018年5月31日~2018年12月31日），缺陷责任期（即绿化工程养护期）24 个月。
3. 投标人资格要求
3.1投标人资格条件
（1）具有独立法人资格，持有有效的营业执照、基本账户开户许可证。
（2）业绩要求：近5年内（指自2013年1月1日起至2017年12月31日止，以项目交工验收时间为准）：主包完成2个且每个合同金额不小于500万的新建高速公路绿化工程施工项目。
（3）财务要求：2016（或2017）年度财务净资产收益率≥0。
（4）人员、设备等方面具有相应的管理和施工能力。
（5）投标人须在投标截止日前在四川省交通运输厅办理了企业信用等级登记，信用等级为C级及以上且不得处于禁止投标行政处罚期内（以投标截止日前在四川省交通运输厅网站上公布的结果为准）。
招标人不接受信用等级为D级或处于禁止投标行政处罚期的投标人的投标。
（6）投标人未被“信用中国”网站登记为失信被执行人。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3每个投标人最多可申请2个标段的投标，但最多只允许获得一个标段的中标资格。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。投标人单位负责人为同一人或者存在控股关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。（注：单位负责人，本处是指单位法定代表人。控股关系，是指其出资额占有限责任公司资本总额百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额百分之五十以上的股东；出资额或者持有股份的比例虽然不足百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的股东。）
4.评标办法
本次招标采用资格后审，评标采用合理低价法，双信封形式。其中第一信封采用合格制，第二信封采用合理低价法。
5. 招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于 2018年 4 月 27 日～2018 年 5 月 7 日。
招标编码：DLZB.COM_20180426_100675835 1．招标条件
四川省绵阳至西充高速公路项目（以下简称“本项目”）经四川省人民政府办公厅《关于建设绵阳至西充高速公路有关事宜的函》（川办函【2012】227号）授权以BOT方式建设。本项目已由四川省发展和改革委员会以《四川省发展和改革委员会关于绵阳至西充高速公路项目核准的批复》（川发改基础【2013】1409号）和《四川省发展和改革委员会关于变更绵阳至西充高速公路项目部分核准事项的批复》（川发改基础【2014】749号）批准建设，由四川省交通运输厅以《关于绵阳至西充高速公路施工图设计文件及预算的批复》（川交函【2015】431号）批准施工图设计，项目业主为四川绵南高速公路开发有限公司（以下简称“招标人”），资金来源为业主自筹和商业银行贷款。目前项目已具备招标条件，现由项目业主作为招标人，对本项目绿化工程施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程概况：本工程的起点为绵阳市三台县永明镇，接绵阳南环高速公路，经盐亭县、西充县，终点为顺庆区龟石坝与广元至南充高速公路相接，全长124.515公里，全线共设置大桥25707.38m/102座，中桥1475.63m/20座，长隧道1081.5m/1座，中隧道4367.5m/7座，短隧道3968m/11座，桥隧比29.5%；设置互通式立交13处,服务区2处，管理分中心1处、主线收费站9处等交通工程及沿线管养设施。
2.2技术标准：全线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里／小时，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，整体式路基宽度24.5米、桥面宽2×12.25米、隧道宽2×10.25米；分离式路基宽度12.25米、桥面宽2×12.25米、隧道宽2×10.25米，沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，交通工程及沿线设施采用A级标准。其余指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定与要求执行。
2.3招标范围：本次招标范围为绵阳至西充高速公路全线绿化工程施工招标，分为TJC-1、TJC-2、TJC-3三个标段，主要工程内容包括：中央分隔带绿化、路基路侧绿化、互通绿化、房建区绿化、隧道进出口绿化、环保绿化等绿化景观工程施工。具体见下表：
|
标段划分 |
起讫桩号 |
路线长度 （km） |
标段范围隧道长度km |
标段范围桥梁长度km |
标段范围路基长度km |
标段范围互通、服务区及收费站数量 |
主要工程量 |
|
TJC-1 |
K0+000~ K40+940（刘家沟大桥起点） |
40.94 |
左2.93，右2.955（共4座隧道） |
5.435 |
32.6 |
4个互通（含1个枢纽），3个收费站，1个服务区（双胜） |
详见工程量清单 |
|
TJC-2 |
K40+940~ K84+692（麻安山隧道起点） |
43.752 |
左3.273，右3.255（共9座隧道） |
8.519 |
32 |
4个互通（含1个枢纽），3个收费站，1个服务区（五龙） |
详见工程量清单 |
|
TJC-3 |
K84+692~K124+515 |
39.666 |
左2.657，右2.666（共6座隧道） |
4.797 |
32.2 |
5个互通（含2个枢纽），3个收费站 |
详见工程量清单 |
3. 投标人资格要求
3.1投标人资格条件
（1）具有独立法人资格，持有有效的营业执照、基本账户开户许可证。
（2）业绩要求：近5年内（指自2013年1月1日起至2017年12月31日止，以项目交工验收时间为准）：主包完成2个且每个合同金额不小于500万的新建高速公路绿化工程施工项目。
（3）财务要求：2016（或2017）年度财务净资产收益率≥0。
（4）人员、设备等方面具有相应的管理和施工能力。
（5）投标人须在投标截止日前在四川省交通运输厅办理了企业信用等级登记，信用等级为C级及以上且不得处于禁止投标行政处罚期内（以投标截止日前在四川省交通运输厅网站上公布的结果为准）。
招标人不接受信用等级为D级或处于禁止投标行政处罚期的投标人的投标。
（6）投标人未被“信用中国”网站登记为失信被执行人。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3每个投标人最多可申请2个标段的投标，但最多只允许获得一个标段的中标资格。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。投标人单位负责人为同一人或者存在控股关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。（注：单位负责人，本处是指单位法定代表人。控股关系，是指其出资额占有限责任公司资本总额百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额百分之五十以上的股东；出资额或者持有股份的比例虽然不足百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的股东。）
4.评标办法
本次招标采用资格后审，评标采用合理低价法，双信封形式。其中第一信封采用合格制，第二信封采用合理低价法。
5. 招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于 2018年 4 月 27 日～2018 年 5 月 7 日。
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