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中铁十局兴泉铁路、金台铁路等项目钢材、水泥、粉煤灰、电缆竞争性谈判采购邀请函招标公告

更新日期:2018-07-13   关注微信公众号,实时订阅招标信息 来源:中国招标与采购网 中国电力招标网    收藏

 

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中铁十局兴泉铁路、金台铁路等项目钢材、水泥、粉煤灰、电缆竞争性谈判采购邀请函公告
编码:DLZB.COM_20180712_110355120
标讯类别: 国内
人:中铁十局工程管理中心
资金来源: 其他  
中铁十局兴泉铁路、金台铁路等项目钢材、水泥、粉煤灰、电缆竞争性谈判采购邀请函
(谈判编号:ZTSJJC-2018-08)
1.采购条件
本次谈判的项目建设资金已落实,所需物资已具备采购条件。中铁十局集团有限公司物资集中采购中心作为采购人对兴泉铁路、波地铁5号线、苏州城路、淄博棚改配套、平顶省道、连港物流园项目前期采购流标的钢材、水泥、粉煤灰、电缆,以及禄劝圣果树庄园、宜良依溪谷养老养生开发、波至奉化城际铁路土建工程TJFH04波市轨道交通3号线一期工程TJ3105标、波市轨道交通3号线一期、4号线工程顶管出入口Ⅱ标苏州城路改建、苏州V-TS-20标、金台铁路6标、甬台温高速公路项目的钢材组织进行集中竞争性谈判采购。
2.项目概况和采购内容
2.1 波市轨道交通5号线一期土建工程TJ5104标,本工程包括:庙堰站(百梁路站)及泰路站两座车站结构工程。庙堰站(百梁路站)为地下两层岛式站台车站,站台宽度为11m。车站全长约462.35m,标准段宽为19.7m,基坑深约16.3m~17.2m,端头井基坑宽度为23.8m,基坑深约18.0~18.9m。泰路站为地下两层岛式站台车站,站台宽度为11m。车站全长约197m,标准段宽为19.7m,基坑深约16.35~16.65m,端基坑宽25.6m,深约18.05m;东端基坑宽24.1m,深约18.45m。工期起止206至2021年9
2.2 连港物流园专用铁路工程项目位于苏省连港市,上合组织(连港)国际物流园。总体工期:2017年2至2019年13。物流园支线为东辛站经南站至物流园站,DK0+000~DK15+821.09线路长度13.901km;联运区支线为南站至联运站,LDK0+000(=DK8+050)~LDK5+370.33线路长度5.370km。本主要工程内容包含:全线铺轨长度34.60公里,填筑土石方约142.17万方,特大桥6002.66延长米/2座(其中,烧香特大桥长3605.660m),中桥210.615延长米/3座;隧道1069延长米/1座,以及通信、供电、电气化、机务、房屋建筑、联动试车、试营运等初步设计范围内的全部工程内容。
2.3 新建兴国至泉州铁路化至泉州段站前工程XQNQ-3标,起止里程DK231+940.27~DK262+200,正线长度30.2km,改建鹰厦线长度4.047公里;铺架范围为DK159+700-DK384+422(XQNQ-1~6)。本内容包含路基、桥涵、隧道、其它运营生产设备及建筑物、大临工程及DK159+700-DK384+422的铺架工程等。正线主要工程数量有路基工程8.1公里、桥梁8.01公里/18座、隧道14.149公里/9座,T梁预制、架设996孔、正线铺架227.561公里、站线铺轨45.382公里,预制弹性支撑块341586块,三元站、圳投洋站、永南站站场其它运营生产设备及建筑物。改建鹰厦线路基3.23公里;大桥294.47m/1座、隧道727.04m/1座,铺轨4.047公里。重点工程有7292米的金井隧道、永沙溪特大桥和T梁预制、架设。总造价20.75亿元。本工程于2017年5开工,预计工期4年。
2.4 中铁十局集团有限公司苏州城路改建工程S05项目工程线路全长0.9km ,起讫里程K7+700-K8+600,路线总体为东走向,位于苏州境内。本工程主要工程数量为:路基挖方6.8万m3,路基填方12.2万m3,涵洞1座(6m+8m+6m),排水管道(雨水管2193m,污水管1304.27m)城市绵工程1项,隧道722m。本工程于2017年5开工,预计工期。工程造价254,872,294 元。
2.5 中铁十局集团有限公司淄博高新区石桥棚改配套(二期)项目包含南广场景观工程、地下停车场工程、下沉广场工程、轨道交通预留工程。建筑规模:南广场景观及地下停车场:占地约5.52公顷(82.8亩),广场地面铺装、绿化、城市家具等约5万平方米;地下车库建筑面积约36000平方米;下沉广场:建筑面积约2929平方米;轨道交通预留:长度约800米,跨度约23米,建筑面积约39000平方米。
2.6 南平顶省道233焦桐线宝丰县周庄镇至鲁县张良镇段改建工程为PPP模式,业主为平顶中铁中平大环公路建设有限公司,由平顶交通建设投资有限公司、京中铁渝都轨道交通投资管理中心、中铁十局集团有限公司共同出资。项目由向南依次联通G311(原S329)、S241、S242、G329(原G311)等省级以上道路,起点位于宝丰县周庄镇东省道233与G311(原S329)交叉处,向南经后凤凰岭,于前凤凰岭南下穿武高速公路,在余官营东转向南上跨洛高速公路、孟宝铁路后,于吴寨东南与S241平交,至李庄南上跨长大道(平宝快速通道),在叶营胡庄东转向南,至徐营东南与S242平交,向南在邓寨南跨越沙,在牛兰庄南跨澎,终于鲁县张良镇东省道233与G329(原G311)交叉处。路线全长24.768公里,新建23.713公里,改建1.055公里。合同总价:约6.3亿元。本为综合标。主要工程内容为:路基、路面、桥涵、交叉、交通工程及沿线设施等工程。合同工期为24个,计划工期为203起至2019年123竣工交验。
2.7 中铁十局集团第五工程有限公司金台铁路6标项目本为新建金华至台州铁路站前工程JTSG-6标,共31.73km。位于浙省台州市,总造价12.8亿元。合同约定工期42个。从20161至2019年123为止。工程概况:本工程主要包括站场3座(临东、台州、台州南三座车站),路基工程8.639km(含涵洞等),桥梁工程12055.085m/10座(特大、大桥、中桥),隧道工程11036m/9座。
2.8 中铁十局集团禄劝圣果树庄园建设项目工程(区)项目该项目位于昆明市禄劝县南村,为商业、生活为一体的配套建筑,项目计划总建筑面积约73258.36平方米,总用地面积26.4亩。整个庄园内主体结构包含1栋立体车库、1栋花样洋房、6栋高层住宅及4栋商业区。其中立体车库为地下一层,地上层;花样洋房为地下一层,地上三层;商业区和高层住宅共分为三个组合片区,分别为2层的商业A区和20的层住宅A户型组合建筑、2层的商业B区和20的层住宅B户型组合建筑、2层的商业C区和17的层住宅C户型组合建筑。整个庄园南长约为476米,东长约为86米,东侧以掌鸠为界,侧以禄大路为界。本工程合同约定工期为540历,工程总造价约为1.66亿元。本工程建筑耐火等级为;抗震设防烈度为7度;屋面防水等级为I级;建筑设计使用年限为50年。合同工期:201至2019年12,工期
2.9 中铁十局集团第五工程有限公司宜良依溪谷养老养生开发项目该项目位于昆明市宜良县匡远街道,其至范围为:侧紧邻宜良第一中学,侧为苗圃及农田、地势较为平坦,东侧为顶高地、可远眺城市景色,南侧为林地、植被茂密。项目位置距离宜良县城3公里,距离昆明市中心区68公里。建设190m2合院20户、207.5 m24联排92户、204.8m25联排20户、203.3m26联排138户、265m2双拼40户、260m2双拼30户、344m2独栋10户、385m2独栋15户,共计375户。地下面积10160m2(其中含人防2000m2)。占地面积为150586.56㎡,总建筑面积约 102929 ㎡。工程总造价32558万元;合同工期:201至2019年12,工期
2.10 中铁十局集团有限公司波市轨道交通3号线一期工程TJ3105标项目波地铁3号线工程为波市重点工程项目,位于波市省东区境内,本工程于2015年3中标,合同工期42个,合同总价575534022元,质量目标为确保竣工单位工程一次验收合格率为100%,杜绝工程质量事故,杜绝发生严重良行为。本工程包括体育馆站、明楼站(含物业开发和薛家桥拆复)。体育馆站全长474.3m,起讫里程YDK16+069.195-YDK16+538.8;明楼站全长153.6m,起讫里程YDK17+357.075—YDK17+510.675;路线总体走向均为南走向。本工程主要工程数量为:地下连续墙329幅,钻孔桩785根,三轴搅拌桩8947幅,旋喷桩2307幅,SMW工法桩309幅,冠梁及砼支撑9554方,钢支撑18943米,土方开挖435354方,结构混凝土107997方,结构钢筋27598吨。
2.11 中铁十局集团有限公司波市轨道交通3号线一期、4号线工程顶管出入口Ⅱ标项目中铁十局集团有限公司波市轨道交通3号线一期、4号线工程顶管出入口工程为波市重点工程项目,位于波市省东区境内,本工程包括:体育馆站D号出入口、儿童公园F号出入口、兴站B号口三处顶管工程。其中体育馆站D号出入口矩形顶管整体顶进全长约35.5米;儿童公园F号出入口顶管通道长度为30米;兴站B号口顶管通道长度为22.5米,共88米,合同工期为2017年3至2019年10,合同标的5276万。
2.12 中铁十局集团有限公司波至奉化城际铁路土建工程TJFH04项目波至奉化城际铁路土建工程TJFH04,工程地点为波市鄞州区,工程内容包括包含鄞州工业园东站-甬村站高架区间、甬村站-鄞州工业园站高架区间、鄞州工业园站-方桥站高架区间(XF001号墩-XF047号墩(含桥墩))、甬村站、鄞州工业园站土建工程,甬村站道改移及补偿,甬村站桥梁拆除及恢复工程,鄞州工业园站-方桥站高架区间桥梁拆除及恢复工程等。工程总造价4.45亿元,工程合同工期23个,2017年12-2019年11年。建设单位为波市轨道交通有限公司。
2.13 中铁十局集团有限公司苏州V-TS-20标项目本工程于20153中标,合同工期12个,203-2019年3。合同总价为199812659.16元(含5%暂定金),质量目标为合格。本工程榭雨街站~葑亭大道站明挖区间,分别为:①YDK40+411.909~YDK40+825.951段明挖区间总长为414.042m,宽度为:16.387~12.983m,建筑面积5793m2,明挖区间暗埋段为单层、双跨箱型钢筋砼结构,明挖区间均采用明挖顺筑法,基坑开挖深度为10.171m~21.568m,顶板覆土厚度为13.897~3.100m,根据同的基坑开挖深度,围护结构分别采用Φ850SMW工法桩、600~1000mm厚地下连续墙。②YDK40+825.951~YDK41+151.071过铁路段明挖区间位于榭雨街站~葑亭大道站之间,建筑面积约4416m2。本段区间利用金陵路市政通道穿越沪城际和京沪铁路,金陵路市政通道在铁路南两侧为U型槽结构。③YDK41+151.071~YDK41+488.966段明挖区间总长为337.895m,宽度为:13.506~14.193m,建筑面积4007m2,明挖区间暗埋段为单层、双跨箱型钢筋砼结构。
2.14 中铁十局集团有限公司甬台温高速公路复线温州灵昆-阁巷段工程第6合同段该项目采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度 100km/h, 整体式路基宽 33.5米, 整体式桥梁宽 33.0米。合同里程为K301+280~K306+733,路线长度5.453km,主要工程内容为:瓯飞4号高架桥,全桥共42联,上部结构第2、10、14联(130m/联)采用变截面预应力砼连续箱梁,第6、15、23、26、28联(100m/联)采用等截面连续箱梁,其余联采用预应力砼小箱梁,先简支后连续,下部结构采用墙式墩、柱式墩、钻孔灌注桩基础。本工程开工日期;2017,合同约定工期为36个,工程总造价约为63317万元。
2.15 采购内容:物资品种、数量及包件划分详见附表1,规格型号、到货地、供货期等可见中铁鲁班商务网供方供方交易系统采购信息的报价页面,若报价页面信息与竞争性谈判文件一致,以竞争性谈判文件为准。
3.谈判供应商资格要求
3.1 本次谈判采购各包件的谈判供应商资格要求详见附表1。
3.2 在中国铁路总公司、采购人所属集团公司以及上级公司、采购项目建设单位处罚期范围之内的供应商得参与谈判。
3.3 本次谈判采购接受联合体竞标。
4.竞争性谈判文件的获取
4.1**竞争性谈判文件发售:2071至207116:30(国家法定节假日除外)。

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联系人:张培
电话:010-86482231
手机:18701657183
邮箱:zhangpei@zbytb.com
传真:010-52283967

 
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