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南通港吕四港区吕四作业区西港池港口支持系统勘察设计项目招标公告

发布日期:2021-01-13   来源:中国招标与采购网 中国电力招标网    收藏

南通港吕四港区吕四作业区西港池港口支持系统勘察设计项目标段勘察设计招标公告
1.招标条件
本招标项目南通港吕四港区吕四作业区西港池港口支持系统勘察设计项目已由启东市吕四港镇人民政府以吕镇行审备203号批准建设,项目业主为江苏吕四港集团有限公司,建设资金来自企业自筹,项目出资比例为100%,招标人为江苏吕四港集团有限公司,项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况:
本项目建设1座引桥式码头及4座浮码头,其中引桥式码头呈L型布置,位于最东端,形成半封闭港池水域,在引桥中部梳式布置2座浮码头,顺岸布置2座浮码头。
引桥式码头呈L型布置,码头长度180m,通过1座410m长、9m宽引桥与陆域相连。引桥式码头内档岸线按照靠泊2000总吨工作船、航标船设计,泊位长度156m,码头面顶高程8.4m。
浮码头为海事专用趸船码头,布置于引桥式码头以西100m。浮码头主要由1艘80m长钢质趸船、锚系、38.3m长活动钢引桥及升降架组成。钢质趸船干舷高度1.5m,当趸船处于极端高水位8.16m时,甲板面高程约为9.66m,通过38.3m长活动钢引桥与引桥相连,坡度约为1:28;当趸船处于极端低水位-0.5m时,甲板面高程约为1m,通过38.3m长活动钢引桥与引桥相连,坡度约为1:5,满足规范要求。
拖轮浮码头顺岸布置,浮码头主要由1艘80m长钢质趸船组成。
引堤式码头与海事专用趸船码头之间港池水域宽100m,充分考虑了本工程靠泊船型小、艘数多,引桥式码头及浮码头采用两船并靠的方式进行靠泊的要求,港池设计底高程-6.9m。
船舶回旋水域布置于浮码头及引桥式码头北侧,按照航标船控制,回旋圆为173m,港池设计底高程-6.1m。
船舶进出港依托环抱式港池5万吨级进港航道,如遇极端天气在环抱式港池内锚泊。
本工程陆域面积约为2万m2,陆域纵深为港池围埝轴线后方100m,布置有露天堆存场地、仓库、综合楼。场地四周布置7m宽环形路,与场外公共道路及引桥顺接。
本项目总投资估算3.06亿元。
2.2 标段划分与招标范围:
本次南通港吕四港区吕四作业区西港池港口支持系统项目共划分一个标段,即GKZCXT-SJ标段。招标工作范围包括南通港吕四港区吕四作业区西港池港口支持系统项目涉及的工程地质勘察(海域与陆域)、测量及浅底层剖面测量;工程初步设计(含概算编制)、施工图设计(含工程量清单编制和施工图预算编制),包括但不限于总平面布置、水工建筑物、装卸工艺、房建、智能化、道路、给排水、消防、暖通、供电照明、控制、通信、环保、安全、节能等的设计及工程概算、经济效益分析、施工条件等建设内容范围内的全部设计内容,以及设计后续服务、与相关项目的设计配合、通过设计文件评审(智能化部分需通过业主同意及市公安局指挥中心-科技情报大队施工图审查),协助业主申请办理各级政府的项目专项补贴以及本招标文件规定的其他设计及服务等工作。
2.3 勘察设计服务周期:
签订合同后20个日历天内提交工程水下地形测量及岩土勘察报告(详勘)、水深测量报告和水下地形图。签订合同后30个日历天内提交南通港吕四港区吕四作业区西港池港口支持系统项目初步设计文本(送审稿)及概算编制文件;初步设计通过评审后15个日历天内提交南通港吕四港区吕四作业区西港池港口支持系统项目初步设计文本(报批稿)等相关资料。初步设计批复后,25个日历天内提交施工图设计图纸及概算编制文件。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标采取国内公开招标、资格后审,通过资格审查是投标人参与评审和中标的前提条件。本项目对投标人的资格要求为:
(1)资格要求:投标人应具有工程设计综合资质甲级或水运行业设计乙级及以上资质或水运行业(港口工程)专业乙级及以上资质,同时投标人还应具有工程勘察综合类甲级资质或勘察专业类(岩土工程)乙级及以上资质。
(2)业绩要求:投标人(以联合体形式投标的,指联合体牵头方)在2015年01月0以来,承担过海港功能性码头(满足海事或海关或边检或救援或引航或拖轮功能)工程设计工作。
注:、内容、性质等均以江苏省交通运输招标投标信息管理系统中备案并在投标报表中提交的合同交/竣工日期、工程内容和性质等信息为准。
(3)拟派项目设计负责人资格要求:具有注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格或水运工程专业高级工程师及以上职称;在2015年1月以来,作为项目负责人或技术负责人承担过海港功能性码头(满足海事或海关或边检或救援或引航或拖轮功能)工程设计工作。以联合体形式投标的,项目设计负责人须由联合体牵头方派出。
(4)拟派勘察项目分项负责人资格要求:具有注册岩土工程师(岩土)执业资格或勘察相关专业高级及以上职称。
拟派其他分项人员资格要求:总平面分项负责人、水工结构分项负责人、给排水分项负责人、电气分项负责人、造价分项负责人应具有中级及以上职称。
注:一人不可同时承担多项专业负责人,相关负责人需提供人员注册证书或职称证书和近六个月的社保证明,并加盖单位公章。
(5)信誉要求:
a、截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标的,信用等级以联合体成员中较低的一方为准)在最近一次江苏省公路水运建设市场信用等级评定中(以递交投标文件截止当日为准)被评为A级(含暂定A级)及以上级别,在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的,其信用等级按照暂定A级确定。
b、截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标的,指联合体各方)不存在苏交监察〔2007〕13号文《关于印发<江苏省交通厅关于限制违反廉政合同的投标人进入交通工程建设市场的若干规定>的通知》中所述行贿行为而处于被禁止进入本省交通工程建设市场期限内;
c、截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标的,指联合体各方)未在“信用中国”网站(http:)中被列入失信被执行人名单;
d、截止投标文件递交当日,投标人(以联合体形式投标的,指联合体各方)未在国家企业信用信息公示系统(http:)中被列入严重违法失信企业名单。
(6)财务要求:根据《江苏交通项目投标企业财务能力评价指标》的规定,投标人提供投标报表表2“企业财务信息表”中的财务能力评价参考得分不低于60分。
(7)其他
获奖情况:2015年1月以来,投标人(含联合体各成员)所承担的勘察或设计项目须获得过省部级及以上奖项。(以上奖项提供获奖证书,以获奖为准。)
体系认证:投标人(含联合体各成员)须具有质量管理体系认证证书。
3.2 本次招标允许联合体投标,但仅接受具有不同专业资格的单位组成联合体,同时应满足下列要求:
①联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头方和各方权利义务;
②联合体牵头方必须具有工程设计综合资质甲级或水运行业设计乙级及以上资质或水运行业(港口工程)专业乙级及以上资质,联合体成员方必须具有工程勘察综合类甲级资质或勘察专业类(岩土工程)乙级及以上资质;联合体所有成员(包括联合体牵头方)数量不得超过2个;
③联合体各方应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力;
④联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本招标项目中投标;
⑤联合体各方应分别按照本招标文件的要求,填写投标文件中的相应表格,并由联合体牵头方负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人,联合体牵头方所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况;
⑥尽管通过联合体协议明确了联合体牵头方,但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中,仍负有连带的和各自的法律责任。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加本项目投标。否则,相关投标均无效。
3.4 本项目《南通港吕四港区吕四作业区西港池港口支持系统工程可行性研究报告》作为招标文件的组成部分一并发布。

本招标项目仅供正式会员查阅,您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录,或联系工作人员办理会员入网事宜,成为正式会员后方可获取详细的招标公告、报名表格、项目附件及部分项目招标文件等。
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