1.招标条件
巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线（含巴东长江二桥）(以下简称“本项目”)已纳入了《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》，并完成了工程可行性研究报告编制。湖北交通投资集团有限公司拟作为投标人参与本项目投资人招标，现通过公开招标方式选择满足条件的合作单位(以下简称“投标人”)组成联合体后共同参与本项目投资人招标的投标。本次招标的招标人为湖北交通投资集团有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县、宜昌市秭归县。
建设规模：巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线（含巴东长江二桥）起于巴东县城北侧与沪蓉高速公路设枢纽互通相接，向南跨长江，经巴东县茶店子镇、秭归县磨坪乡，止于巴东县野三关镇关镇西侧与沪渝高速公路设枢纽互通相接，路线全长约70.596km。巴东城区北互通连接线全长约4km，磨坪互通连接线长约4.3km，两处连接线均按二车道二级公路标准建设。桥梁全长16250m/35座（其中：特大桥6290m/4座，大桥9870m/30座，中桥90m/1座，其中巴东长江公路二桥主桥推荐采用主跨1150m钢箱梁悬索桥）。隧道全长40511m/16座（其中：特长隧道26743m/5座（其中信陵隧道长度10082m），长隧道11610/7座，中隧道1515/2座，短隧道643/2座）。设互通式立交7处（巴东高铁新区互通、溪丘湾枢纽、巴东城区北互通、巴东城区南互通、秭归磨坪互通、野三关北互通、野三关枢纽）、养护工区1处，服务区1处，路段管理分中心1处。技术标准：全线拟采用80km/h设计速度，四车道的高速公路设计标准，路基宽25.5m，长江大桥采用双向六车道标准。本项目估算总金额约为201亿元。计划建设总工期为2160日历天。(以项目核准文件为准)。
其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选。
2.2招标范围
招标范围：(1)本次招标范围为项目投资人招标的投标联合体成员部分合作单位。投标人中标后，应与招标人签署合作协议，并按照投资人招标文件规定的格式与招标人及招标人确定的其他联合体成员单位(以下称：“联合体成员”)签订联合体协议，共同组成联合体对巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线（含巴东长江二桥）投资人招标进行投标。(2)联合体在本项目投资人招标中标后，由联合体与投资人招标的招标人(指恩施土家族苗族自治州人民政府、宜昌市人民政府)签订《投资协议》，并按《投资协议》出资组建负责项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交的项目公司，取得项目的投资-建设-运营的特许权。项目公司注册资本为1亿元，各标段的中标人根据招标文件规定完成对项目公司注册资本的出资。(3)同时按照投资人招标文件及本招标文件的规定，在符合规定相应的资质及业绩要求的前提下，中标人(作为乙方)与项目公司(作为甲方)签署合同，依法承担本招标文件招标公告附录1《标段划分表》承包合同内容栏所列工程范围内相应工程的施工、勘察设计。上述合同内容以本招标文件《第四章 合同条款及格式》的相关条款为准。
标段划分：对其中的BZTJ-1标段、BZTJ-2标段、BZTJ-3标段、BZTJ-4标段、BZTJ-5标段、BZTJ-6标段、BZTJ-7标段、BZSJ-1标段进行公开遴选招标。BZTJ-8标段、BZSJ-2标段、BZSJ-3标段承包单位将与本次遴选招标中标单位、招标人共同组成投资人联合体参与所属投资人招标项目投标。具体标段划分、计划工期等见招标公告附录1。
计划工期：2160日历天，计划开工日期2023-09-30
合同估算价：0.00万元
2.3其他：计划工期：见招标公告附录1。计划开工日期：2023-9-30，见招标公告附录1。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 ：最低资格条件见招标公告附录2-附录7，并在人员、资金等方面具有相应的能力。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 BZTJ-1标段、BZTJ-2标段、BZTJ-3标段、BZTJ-4标段、BZTJ-5标段、BZTJ-6标段、BZTJ-7标段、BZSJ-1标段中的2(具体数量）个标段投标且最多允许中1个标段。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：项目部分预留专门面向中小企业采购
3.6其它要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目同一标段投标，否则，相关投标将均被否决。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年07月14日至2023年07月20日24：00时止（北京时间、下同），下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止时间为：2023年08月07日 09时30分
巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线（含巴东长江二桥）(以下简称“本项目”)已纳入了《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》，并完成了工程可行性研究报告编制。湖北交通投资集团有限公司拟作为投标人参与本项目投资人招标，现通过公开招标方式选择满足条件的合作单位(以下简称“投标人”)组成联合体后共同参与本项目投资人招标的投标。本次招标的招标人为湖北交通投资集团有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县、宜昌市秭归县。
建设规模：巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线（含巴东长江二桥）起于巴东县城北侧与沪蓉高速公路设枢纽互通相接，向南跨长江，经巴东县茶店子镇、秭归县磨坪乡，止于巴东县野三关镇关镇西侧与沪渝高速公路设枢纽互通相接，路线全长约70.596km。巴东城区北互通连接线全长约4km，磨坪互通连接线长约4.3km，两处连接线均按二车道二级公路标准建设。桥梁全长16250m/35座（其中：特大桥6290m/4座，大桥9870m/30座，中桥90m/1座，其中巴东长江公路二桥主桥推荐采用主跨1150m钢箱梁悬索桥）。隧道全长40511m/16座（其中：特长隧道26743m/5座（其中信陵隧道长度10082m），长隧道11610/7座，中隧道1515/2座，短隧道643/2座）。设互通式立交7处（巴东高铁新区互通、溪丘湾枢纽、巴东城区北互通、巴东城区南互通、秭归磨坪互通、野三关北互通、野三关枢纽）、养护工区1处，服务区1处，路段管理分中心1处。技术标准：全线拟采用80km/h设计速度，四车道的高速公路设计标准，路基宽25.5m，长江大桥采用双向六车道标准。本项目估算总金额约为201亿元。计划建设总工期为2160日历天。(以项目核准文件为准)。
其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选。
2.2招标范围
招标范围：(1)本次招标范围为项目投资人招标的投标联合体成员部分合作单位。投标人中标后，应与招标人签署合作协议，并按照投资人招标文件规定的格式与招标人及招标人确定的其他联合体成员单位(以下称：“联合体成员”)签订联合体协议，共同组成联合体对巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接线（含巴东长江二桥）投资人招标进行投标。(2)联合体在本项目投资人招标中标后，由联合体与投资人招标的招标人(指恩施土家族苗族自治州人民政府、宜昌市人民政府)签订《投资协议》，并按《投资协议》出资组建负责项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交的项目公司，取得项目的投资-建设-运营的特许权。项目公司注册资本为1亿元，各标段的中标人根据招标文件规定完成对项目公司注册资本的出资。(3)同时按照投资人招标文件及本招标文件的规定，在符合规定相应的资质及业绩要求的前提下，中标人(作为乙方)与项目公司(作为甲方)签署合同，依法承担本招标文件招标公告附录1《标段划分表》承包合同内容栏所列工程范围内相应工程的施工、勘察设计。上述合同内容以本招标文件《第四章 合同条款及格式》的相关条款为准。
标段划分：对其中的BZTJ-1标段、BZTJ-2标段、BZTJ-3标段、BZTJ-4标段、BZTJ-5标段、BZTJ-6标段、BZTJ-7标段、BZSJ-1标段进行公开遴选招标。BZTJ-8标段、BZSJ-2标段、BZSJ-3标段承包单位将与本次遴选招标中标单位、招标人共同组成投资人联合体参与所属投资人招标项目投标。具体标段划分、计划工期等见招标公告附录1。
计划工期：2160日历天，计划开工日期2023-09-30
合同估算价：0.00万元
2.3其他：计划工期：见招标公告附录1。计划开工日期：2023-9-30，见招标公告附录1。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 ：最低资格条件见招标公告附录2-附录7，并在人员、资金等方面具有相应的能力。
3.2本标段不接受联合体投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 BZTJ-1标段、BZTJ-2标段、BZTJ-3标段、BZTJ-4标段、BZTJ-5标段、BZTJ-6标段、BZTJ-7标段、BZSJ-1标段中的2(具体数量）个标段投标且最多允许中1个标段。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：项目部分预留专门面向中小企业采购
3.6其它要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目同一标段投标，否则，相关投标将均被否决。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年07月14日至2023年07月20日24：00时止（北京时间、下同），下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止时间为：2023年08月07日 09时30分
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