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中铁二十五局集团第一工程有限公司赣深客专GSSG-4标项目经理部物资(锚具、金属波纹管、支座砂浆、安全梯笼)竞争性谈判招标公告

更新日期:2019-01-11   来源:中国招标与采购网 中国电力招标网    收藏

 

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中铁二十五局集团第一工程有限公司赣深客专GSSG-4标项目经理部物资(锚具、金属波纹管、支座砂浆、安全梯笼)竞争性谈判招标公告
招标编号:CRCC-2501W-2019-001  
1. 招标条件
20110月,国家发改委正式批复建设赣州至深圳铁路可行性研究报告(发改基础2016(2016)2128号),同意建设赣州至深圳铁路(赣深客运专线)。项目业主为广州铁路(集团)公司深圳工程建设指挥部。招标人为中铁二十五局集团有限公司设备物资集中招标采购中心。使用单位:中铁二十五局集团第一工程有限公司赣深客专(GSSG-4标)项目经理部,本项目 锚具、金属波纹管、支座砂浆、安全梯笼 已具备招标条件,现进行竞争性谈判采购。
2. 项目概况与采购内容
2.1项目概况:
新建赣州至深圳铁路进入广东省后,沿粤赣高速公路南下经和平东站后沿京九铁路至龙川设龙川西站,预留龙川至龙岩铁路接轨条件。沿东江南下至河源于江东新区迎客大道附近设河源东站,出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站,在惠州市小金口设惠州北站(预留广汕铁路联络线的接入条件),出惠州北站向南跨东江、京九铁路、广深铁路后于东莞市塘厦镇西侧设塘厦站。线路全长301.8正线公里。桥隧比为85.34%。
新建赣州至深圳铁路赣粤省界至塘厦段(不含先期开工段)站前工程GSSG-4标段位于广东省河源市龙川县和东源县境内,标段起点位于明竹中桥终点,里程为DK212+263.91;标段终点位于寨子园大桥终点,里程为DK250+584.27。本标段长度37.505正线公里,主要工程内容包括:路基6.535km/34处,桥梁长18.289km/43座(含联络线、到发线桥),隧道长14.065km/11座。车站2座(龙川西站、东源站);龙川制存粱场和东源制存梁场共制架箱梁625孔(本标段465孔,3标段160孔);全线无砟道床施工(正线73.21铺轨公里、站线3.55铺轨公里)。本段工期47个月,计划开工日期2017年10月3,计划竣工日期2021年9月3,达到开通运营条件。
2.2招标内容见附件1:招标公告附表。
2.3招标依据
2.3.1《中华人民共和国招标投标法》;
2.3.2《中华人民共和国招标投标法实施条例》(国务院第613号令);
2.3.3《工程建设项目货物招标投标办法》(国家发展改革委等七部委第27号令);
2.3.4《铁路建设项目物资设备管理办法》(铁建设〔2012〕216号);
2.3.5《评标委员会和评标方法暂行规定》(国家发展改革委等七部委令第12号);
2.3.6《中国铁建股份有限公司物资集中采购供应管理办法》。
2.3.7本次招标文件的具体规定和要求。
3.采购方式
3.1采用竞争性谈判方式,在项目部公开进行。
3.2投标人一包一投。
4. 投标人资格要求
4.1 投标人须具备以下资格条件:详见竞争性谈判公告附表一。
4.2本次招标不接受联合体投标。
4.3本次招标不接受因物资质量、供应等问题,被招标项目行业主管部门处罚,且在处罚有效期内的投标人。
4.4不接受被招标人列入黑名单的潜在投标人针对相应包件的报名。
5.招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者,请于2019年01月1至2019年01月1每日8:00时至12:00时15:00时至18:00时(北京),**购买招标文件。

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