招标编号:TY2019-D1-001
1. 招标条件
新建铁路铜仁至玉屏全线由原铁道部、贵州省人民政府对项目可行性研究的批复文件（铁计函〔2010〕1714号文件）批准建设，并已由铁路总公司、贵州省人民政府以《关于新建铜仁至玉屏铁路初步设计的批复》（铁总办函〔2013〕520号文件）和《关于新建长沙至昆明铁路客运专线因铜仁至玉屏铁路引入同步实施工程Ⅰ类变更设计的批复》（铁总办函〔2013〕445号）、《关于新建铜仁至玉屏铁路局届划分引起Ⅰ类变更设计的批复》（铁鉴函[2016]376号）出具了审查意见；项目业主为沪昆铁路客运专线贵州有限公司，建设资金已落实，招标人中国铁建电气化局集团有限公司铜玉铁路四电工程项目部。现对铜玉项目非安装设备采购进行公开招标。
2. 项目概况与采购内容
2.1项目概况：
新建铁路铜仁至玉屏全线位于贵州省铜仁地区，北起渝怀铁路铜仁站，与铜仁车站共站。线路自铜仁站站房侧引出，沿渝怀线右侧并行，穿铜仁一号隧道、越锦江后，线路连续紧坡而上，经铜鼓坡、杨家坳至万山特区老山口，设万山站。出万山站后，沿铜仁至大龙高速公路南下，从田坪镇西侧跨S201省道，经五里桥分左右线，与大宗坪线路所接轨沪昆高速铁路，设大宗坪站。线路拉通建筑长度：左线47.711km，右线46.914km。全线共设桥梁48座，长18.074km，其中：特大桥11座、长10.094km，大桥29座、长7.409km，中桥10座、长0.916km；隧道22座，长22.329km；左线拉通桥隧占线路长度比重73.79%。路段旅客列车设计行车速度：200公里/小时；工期为16个月，从2016年9月至2017年12月，含联调联试时间。
本工程内容主要包括隧道照明、“四电”系统集成及其配套房屋、防灾安全监控、客运服务系统（含配套信息）、站场附属工程等。
2.2采购内容：（见附件1招标公告附表）。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标对投标人资格的基本要求如下：
（1）投标人必须具有独立法人资格，为一般纳税人，并能提供增值税专用发票。具有合法、有效的营业执照、税务登记证、组织机构代码证或三证合一的营业执照，有着良好的商业信誉和财务状况，诚信经营，无违法违纪行为，具有提供本次所采购设备的能力；
（2）投标人应提供2015-2017年度经过注册会计师事务所出具的审计报告（期间注册成立的新公司，仅需提供成立后的报表）；
（3）招标物资如属于国家颁布生产许可证范围内的，应提供《全国工业产品生产许可证》；如属于行政许可或强制认证的，应提供行政许可或强制认证证书；如属于铁路专用产品认证采信目录内的铁路专用设备，应符合铁总铁路专用产品认证采信目录的相关要求；
（4）投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内（2016年至开标日）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；不接受根据铁路总公司发布的信用评价结果处于投标限制期的供货商；投标人及其法定代表人自递交投标文件之日起前1年不存在中国裁判文书网贪污贿赂的犯罪记录（投标人自行查询并截图附在投标文件内）；投标人不存在通过“信用中国”网站或各级信用信息共享平台查询为失信被执行人的情况；不接受中国铁建电子商务平台、中国铁建电气化局集团物资设备管理网公布的限制期内禁止参选的投标人。
（5）法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件招标中同时招标；
3.2 本次招标对投标人的专项资格和业绩等要求见附件1招标公告附表。
3.3投标人所投物资不能存在第三方权益争议。
3.4本次招标不接受联合体招标。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2019年1月21日至1月26日每日9:00至17:00（北京时间，下同）。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，或联系工作人员办理会员入网事宜，成为正式会员后方可获取详细的招标公告、报名表格、项目附件及部分项目招标文件等。
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