绍兴市上虞区交通投资有限公司曹娥江上浦船闸及航道工程第1标段（上浦大桥工程）施工招标公告
1．招标条件
本招标项目曹娥江上浦船闸及航道工程（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改设计〔2018〕88号批准建设，施工图已由浙交许〔2019〕1号号文批复（批复机关及文号）。项目业主为绍兴市上虞区交通投资有限公司，建设资金来自上级补助及自筹（资金来源），资金已落实，招标人为绍兴市上虞区交通投资有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目施工进行招标，实行资格后审。***
2．项目概况与招标范围
曹娥江上浦船闸及航道工程位于浙江省绍兴市上虞区境内，为上虞与嵊州交界至大厍船闸曹娥江航段。本项目建设内容包括新建船闸1座，航道疏泼约29公里，设置锚地3处；改建桥梁l座；防洪补偿工程包括泄水闸l座、江心洲防护960米等；其他助航安全保障设施、配套工程及附属设施等。具体为：（1）航道工程①航道：起点（上虞与嵊州交界）终点（大厍船闸）按照天然和渠化河流Ⅳ级标准实施，航道里程28.889km。 ②航道信息化工程：里程28.889km，主要包括绍兴市港航管理局（新增设备）、上虞区港航管理处（新增设备）、软件系统、航道信息综合监管平台、船闸联合调度收费平台、地理信息公共服务平台、航道沿线信息采集及发布设施、航道视频监控设备、航道信息发布设备、船名自动核查抓拍设备、河航道智能监管系统设备、电子船名牌识别设备、机柜智能传感检测设备、传输及供电及防雷及接地等。 ③锚地：3处。在上浦枢纽上游设置东山锚地、章镇锚地，上浦枢纽下游设置梁湖锚地。东山锚地拟采用双浮筒系泊方式，沿航道走向单排布设锚位3个、系泊3艘500吨级设计船型，系泊浮筒结构满足1000吨级船舶系泊要求；章镇锚地拟采用高桩靠船墩方式，布设靠泊位3个、并靠6艘500吨级设计船型，靠船墩结构满足1000吨级船舶靠泊要求，岸线长度188m；梁湖锚地拟采用高桩靠船墩方式，可布设靠泊位3个、并靠6艘500吨级设计船型，靠船墩结构满足1000吨级船舶靠泊要求，岸线长度188m。 ④航标：新增及调整航标共计122 座，其中新增37座实体标（浮标14 座、岸标23座）、50套灯器及其遥测遥控；取消16座岸标、移位19座浮标。 （2）船闸工程 ①船闸及泄水闸：拟建船闸采用坝上式布置，即船闸主体布置在枢纽过水堰上游，船闸下闸首与过水堰处于同一挡水线上，紧贴下闸首右侧布置1孔12m宽泄水闸。 ②输水系统：采用集中输水系统。 ③船闸水工建筑物：上、下闸首均采用钢筋混凝土底板和箱型边墩组成整体坞式结构型式，基础采用φ1000mm 钻孔灌注桩，闸室采用带卸荷板整体坞式结构。 ④金属结构及启闭机： 船闸上、下闸首均承受单向水头、最大水头3.14m，口门宽度 23m，采用人字门。上游检修门采用流动吊进行安装；下游检修门采用门式启闭机启闭。 ⑤船闸配套工程：船闸设总变电所一座；自动控制和计算机管理包括船闸自动控制系统、计算机管理系统和工业电视监视系统；通信工程包括有线通信、无线通信和甚高频通信；船闸生产及辅助建筑主要包括：船闸管理用房、闸首启闭机房、机修间及仓库、变电所、门卫等。（3）泄水闸及洲头防护工程 ①泄水闸：泄水闸一座。 ②水工结构：泄水闸闸室共1个结构单元。 ③闸门及启闭机：泄水闸设置1扇工作闸门和1扇工作闸门。 （4）桥梁工程 ①拟建上浦大桥位于上浦镇，布置在上浦闸枢纽下游，距离现有枢纽泄洪闸约 600m，桥梁左岸与G104国道相接，右岸与上虞当地玩昆线相连，桥梁横跨曹娥江及航道。上浦大桥桥头接线道路起点与G104国道衔接（T 型交叉），路线终点与玩昆线（X508 县乡道）衔接（T 型交叉），路线全长1368m，设置上浦大桥一座，桥梁全长965m，桥头两端接线长度合计约403m。上浦大桥跨径为6×30+（29.45+30+29.45）+2×30+（66+110+66）+10×39.4m，主桥上部采用66+110+66m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁，主桥下部结构中主墩为实体墩、承台、钻孔灌注桩基础，过渡墩为实体墩+盖梁、钻孔灌注桩基础。 ②新建桥梁防撞墩3座，按1000 吨级船舶设计。 本项目工程等级和技术标准 ： （1）28.889km 航道按天然和渠化河流Ⅳ级标准实施。（2）上浦船闸：船闸等级Ⅳ级（水工结构按照通航1000吨级船舶进行设计）。（3）上浦大桥按二级公路标准进行设计，路基宽度15.0m，设计速度 60km/h（起终点交叉口限速 20km/h），采用双向2车道+两侧硬路肩，桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级荷载。 本项目施工招标共设4个标段，其中第1标段为上浦大桥及桥头接线工程施工；第2标段为船闸、航道及锚泊区施工；第3标段为机电及信息化施工；第4标段为房建与绿化工程施工。本次仅对第1标段进行招标，第2、3、4标段发包人另行组织招标，第1标段招标范围为：曹娥江上浦船闸及航道工程上浦大桥及接线道路，主要工作内容包括本路段范围内路基、沥青混凝土路面、桥梁、交通安全设施等施工完成及缺陷责任期缺陷修复等。 第1标段施工计划工期为：18个月（540日历天），缺陷责任期：24个月。（说明本次招标项目建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等）。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格，须具备公路工程施工总承包二级及以上资质，具有资格审查条件要求业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应施工能力。
3.2 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。联合体投标，应满足下列要求：/。
3.3 根据浙江省交通运输厅最新信用评价结果，信用评价结果为AA级信用企业可参加2个标段投标（最多只能中1个标段），其它企业可参加1个标段投标，否则作否决投标处理。
3.4投标人应列入***最新公布公路工程施工资质企业名录，且投标人名称与上述名录相符。
3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系不同单位，不得参加同一标段投标。
4．招标文件获取
4.1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。
4.2、招标文件网上下载时间：2019年03月05日至2019年03月11日。
1．招标条件
本招标项目曹娥江上浦船闸及航道工程（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改设计〔2018〕88号批准建设，施工图已由浙交许〔2019〕1号号文批复（批复机关及文号）。项目业主为绍兴市上虞区交通投资有限公司，建设资金来自上级补助及自筹（资金来源），资金已落实，招标人为绍兴市上虞区交通投资有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目施工进行招标，实行资格后审。***
2．项目概况与招标范围
曹娥江上浦船闸及航道工程位于浙江省绍兴市上虞区境内，为上虞与嵊州交界至大厍船闸曹娥江航段。本项目建设内容包括新建船闸1座，航道疏泼约29公里，设置锚地3处；改建桥梁l座；防洪补偿工程包括泄水闸l座、江心洲防护960米等；其他助航安全保障设施、配套工程及附属设施等。具体为：（1）航道工程①航道：起点（上虞与嵊州交界）终点（大厍船闸）按照天然和渠化河流Ⅳ级标准实施，航道里程28.889km。 ②航道信息化工程：里程28.889km，主要包括绍兴市港航管理局（新增设备）、上虞区港航管理处（新增设备）、软件系统、航道信息综合监管平台、船闸联合调度收费平台、地理信息公共服务平台、航道沿线信息采集及发布设施、航道视频监控设备、航道信息发布设备、船名自动核查抓拍设备、河航道智能监管系统设备、电子船名牌识别设备、机柜智能传感检测设备、传输及供电及防雷及接地等。 ③锚地：3处。在上浦枢纽上游设置东山锚地、章镇锚地，上浦枢纽下游设置梁湖锚地。东山锚地拟采用双浮筒系泊方式，沿航道走向单排布设锚位3个、系泊3艘500吨级设计船型，系泊浮筒结构满足1000吨级船舶系泊要求；章镇锚地拟采用高桩靠船墩方式，布设靠泊位3个、并靠6艘500吨级设计船型，靠船墩结构满足1000吨级船舶靠泊要求，岸线长度188m；梁湖锚地拟采用高桩靠船墩方式，可布设靠泊位3个、并靠6艘500吨级设计船型，靠船墩结构满足1000吨级船舶靠泊要求，岸线长度188m。 ④航标：新增及调整航标共计122 座，其中新增37座实体标（浮标14 座、岸标23座）、50套灯器及其遥测遥控；取消16座岸标、移位19座浮标。 （2）船闸工程 ①船闸及泄水闸：拟建船闸采用坝上式布置，即船闸主体布置在枢纽过水堰上游，船闸下闸首与过水堰处于同一挡水线上，紧贴下闸首右侧布置1孔12m宽泄水闸。 ②输水系统：采用集中输水系统。 ③船闸水工建筑物：上、下闸首均采用钢筋混凝土底板和箱型边墩组成整体坞式结构型式，基础采用φ1000mm 钻孔灌注桩，闸室采用带卸荷板整体坞式结构。 ④金属结构及启闭机： 船闸上、下闸首均承受单向水头、最大水头3.14m，口门宽度 23m，采用人字门。上游检修门采用流动吊进行安装；下游检修门采用门式启闭机启闭。 ⑤船闸配套工程：船闸设总变电所一座；自动控制和计算机管理包括船闸自动控制系统、计算机管理系统和工业电视监视系统；通信工程包括有线通信、无线通信和甚高频通信；船闸生产及辅助建筑主要包括：船闸管理用房、闸首启闭机房、机修间及仓库、变电所、门卫等。（3）泄水闸及洲头防护工程 ①泄水闸：泄水闸一座。 ②水工结构：泄水闸闸室共1个结构单元。 ③闸门及启闭机：泄水闸设置1扇工作闸门和1扇工作闸门。 （4）桥梁工程 ①拟建上浦大桥位于上浦镇，布置在上浦闸枢纽下游，距离现有枢纽泄洪闸约 600m，桥梁左岸与G104国道相接，右岸与上虞当地玩昆线相连，桥梁横跨曹娥江及航道。上浦大桥桥头接线道路起点与G104国道衔接（T 型交叉），路线终点与玩昆线（X508 县乡道）衔接（T 型交叉），路线全长1368m，设置上浦大桥一座，桥梁全长965m，桥头两端接线长度合计约403m。上浦大桥跨径为6×30+（29.45+30+29.45）+2×30+（66+110+66）+10×39.4m，主桥上部采用66+110+66m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁，主桥下部结构中主墩为实体墩、承台、钻孔灌注桩基础，过渡墩为实体墩+盖梁、钻孔灌注桩基础。 ②新建桥梁防撞墩3座，按1000 吨级船舶设计。 本项目工程等级和技术标准 ： （1）28.889km 航道按天然和渠化河流Ⅳ级标准实施。（2）上浦船闸：船闸等级Ⅳ级（水工结构按照通航1000吨级船舶进行设计）。（3）上浦大桥按二级公路标准进行设计，路基宽度15.0m，设计速度 60km/h（起终点交叉口限速 20km/h），采用双向2车道+两侧硬路肩，桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级荷载。 本项目施工招标共设4个标段，其中第1标段为上浦大桥及桥头接线工程施工；第2标段为船闸、航道及锚泊区施工；第3标段为机电及信息化施工；第4标段为房建与绿化工程施工。本次仅对第1标段进行招标，第2、3、4标段发包人另行组织招标，第1标段招标范围为：曹娥江上浦船闸及航道工程上浦大桥及接线道路，主要工作内容包括本路段范围内路基、沥青混凝土路面、桥梁、交通安全设施等施工完成及缺陷责任期缺陷修复等。 第1标段施工计划工期为：18个月（540日历天），缺陷责任期：24个月。（说明本次招标项目建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等）。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格，须具备公路工程施工总承包二级及以上资质，具有资格审查条件要求业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应施工能力。
3.2 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。联合体投标，应满足下列要求：/。
3.3 根据浙江省交通运输厅最新信用评价结果，信用评价结果为AA级信用企业可参加2个标段投标（最多只能中1个标段），其它企业可参加1个标段投标，否则作否决投标处理。
3.4投标人应列入***最新公布公路工程施工资质企业名录，且投标人名称与上述名录相符。
3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系不同单位，不得参加同一标段投标。
4．招标文件获取
4.1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。
4.2、招标文件网上下载时间：2019年03月05日至2019年03月11日。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，或联系工作人员办理会员入网事宜，成为正式会员后方可获取详细的招标公告、报名表格、项目附件及部分项目招标文件等。
联系人：宋扬
电话：010-53658172
手机：13522553979 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：songyang@zbytb.com
