1.招标条件
宁波市轨道交通6 号线一期、7 号线、8 号线一期工程全自动运行车场及车辆智能运维系统采购已由宁波市发展和改革委员会（宁波市粮食和物资储备局）以市发展改革委关于同意宁波市轨道交通6 号线一期工程初步设计的复函，项目批准文号：甬发改审批〔2022〕389 号批准建设，以市发展改革委关于同意宁波市轨道交通7 号线工程初步设计的复函，项目批准文号：甬发改审批〔2021〕256 号批准建设；以市发展改革委关于同意宁波市轨道交通8 号线一期工程初步设计的复函，项目批准文号：甬发改审批〔2021〕249号批准建设建设资金来自自筹资金，出资比例为100%，项目业主为宁波市轨道交通集团有限公司，招标人为宁波市轨道交通集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该招标项目进行公开招标，实行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：宁波市。
2.1工程规模：
宁波市轨道交通6号线一期工程为东西方向的市区线，线路西起宁波西枢纽站，经古林、集士港、高桥、三江口、高新区，最终达到北仑小港，全长39.6km，均为地下线。6号线一期工程设站24座，其中换乘站13座。
宁波市轨道交通7号线工程是南北方向的市区线，线路南起东钱湖地区，穿越邱隘镇、东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，最终到达俞范组团。线路全长约39.5km，全部为地下线，设站25座，其中换乘站11座。
宁波市轨道交通8号线一期工程总体呈东南—西北走向，线路东南起于鄞州区姜村，西北止于江北区江北大道，全长23.3km，全部为地下线型式敷设。8号线一期工程设站19座，其中换乘站9座。
2.2 招标范围： 宁波市6号线一期、7号线、8号线一期工程全自动运行车场及车辆智能运维系统采购，包括健康管理、检修信息化、轨旁车辆综合检测和全自动运行区防护子系统等设备的供货及集成服务，具体详见《供货要求》。
3.投标人资格要求
宁波市轨道交通6 号线一期、7 号线、8 号线一期工程全自动运行车场及车辆智能运维系统采购须具有与本招标项目相应的供货及相关服务能力。
本标段不接受联合体投标
4.招标文件的获取
4.1招标文件网上下载时间：公告发布之日起至【2023年12月18日09时30分】（北京时间，下同）。
宁波市轨道交通6 号线一期、7 号线、8 号线一期工程全自动运行车场及车辆智能运维系统采购已由宁波市发展和改革委员会（宁波市粮食和物资储备局）以市发展改革委关于同意宁波市轨道交通6 号线一期工程初步设计的复函，项目批准文号：甬发改审批〔2022〕389 号批准建设，以市发展改革委关于同意宁波市轨道交通7 号线工程初步设计的复函，项目批准文号：甬发改审批〔2021〕256 号批准建设；以市发展改革委关于同意宁波市轨道交通8 号线一期工程初步设计的复函，项目批准文号：甬发改审批〔2021〕249号批准建设建设资金来自自筹资金，出资比例为100%，项目业主为宁波市轨道交通集团有限公司，招标人为宁波市轨道交通集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该招标项目进行公开招标，实行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：宁波市。
2.1工程规模：
宁波市轨道交通6号线一期工程为东西方向的市区线，线路西起宁波西枢纽站，经古林、集士港、高桥、三江口、高新区，最终达到北仑小港，全长39.6km，均为地下线。6号线一期工程设站24座，其中换乘站13座。
宁波市轨道交通7号线工程是南北方向的市区线，线路南起东钱湖地区，穿越邱隘镇、东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，最终到达俞范组团。线路全长约39.5km，全部为地下线，设站25座，其中换乘站11座。
宁波市轨道交通8号线一期工程总体呈东南—西北走向，线路东南起于鄞州区姜村，西北止于江北区江北大道，全长23.3km，全部为地下线型式敷设。8号线一期工程设站19座，其中换乘站9座。
2.2 招标范围： 宁波市6号线一期、7号线、8号线一期工程全自动运行车场及车辆智能运维系统采购，包括健康管理、检修信息化、轨旁车辆综合检测和全自动运行区防护子系统等设备的供货及集成服务，具体详见《供货要求》。
3.投标人资格要求
宁波市轨道交通6 号线一期、7 号线、8 号线一期工程全自动运行车场及车辆智能运维系统采购须具有与本招标项目相应的供货及相关服务能力。
本标段不接受联合体投标
4.招标文件的获取
4.1招标文件网上下载时间：公告发布之日起至【2023年12月18日09时30分】（北京时间，下同）。
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邮箱：wangyue@zbytb.com
