2.1 项目概况
苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）路线全长约44.01km，其中南浔至桐乡段主线长24.51km，起于湖州南浔区练市镇申嘉湖高速公路与练杭高速公路交叉的练市枢纽，顺接苏台高速公路南浔至桐乡段工程（一期）终点，路线经湖州市南浔区练市镇，嘉兴桐乡市乌镇镇、石门镇、梧桐街道、凤呜街道、崇福镇，终于高桥街道，路线终点顺接钱江通道北接线起点的骑塘枢纽，与沪杭高速相接。桐乡至德清联络线长19.50km，起点位于桐乡市凤呜街道蔡家门村，设风呜枢纽与主线相接，路线经桐乡市崇福镇、洲泉镇，终于德清县禹越镇，路线终点顺接G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段工程终点的新市枢纽，与练杭高速相接。项目总概算金额为1801130万元，其中建安费为1068003万元。
本次招标为苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）全线除桐乡服务区、洲泉服务区房建工程以外的其他互通收费站及管理用房的房建施工，具体包括乌镇南互通、梧桐互通、崇福互通、凤鸣互通、崇福北互通和洲泉互通等6座互通收费站及管理用房。
主要单体结构类型与基础形式见下表：
|
序号 |
名称 |
子项名称 |
子项号 |
结构类型 |
基础形式 |
建筑高度（m） |
最大单跨跨度（m） |
|
1 |
乌镇南互通 |
总图（水池） |
1-1 |
框架结构 |
筏板基础 |
3.3 （埋地） |
4.4 |
|
管理分中心综合楼 |
1-2 |
框架结构 |
预应力混凝土管桩基础 |
22.4 |
9.3 |
||
|
管理分中心宿舍 |
1-3 |
框架结构 |
预应力混凝土管桩基础 |
11.5 |
7.2 |
||
|
路政管理用房 |
1-4 |
框架结构 |
预应力混凝土管桩基础 |
8.874 |
7.2 |
||
|
养护工区站房 |
1-5 |
框架结构 |
预应力混凝土管桩基础 |
11.974 |
7.2 |
||
|
泵房变电 |
1-6 |
框架结构 |
筏板基础 |
6.048 |
8.0 |
||
|
收费大棚 |
1-7 |
钢结构 |
旋挖成孔灌注桩基础 |
12.4 |
22.8 |
||
|
2 |
梧桐互通 |
总图（水池） |
2-1 |
框架结构 |
筏板基础 |
4.65 （埋地） |
6.8 |
|
收费站房 |
2-2 |
框架结构 |
预应力混凝土管桩基础 |
11.03 |
7.2 |
||
|
泵房变电 |
2-3 |
框架结构 |
梁筏基础 |
6.12 |
7.2 |
||
|
收费大棚 |
2-4 |
框架结构 |
旋挖成孔灌注桩基础 |
15.249 |
22.8 |
||
|
3 |
崇福互通 |
总图（水池） |
3-1 |
框架结构 |
筏板基础 |
3.65 （埋地） |
4.8 |
|
交通管理综合楼 |
3-2 |
框架结构 |
预应力混凝土管桩基础 |
15.275 |
7.2 |
||
|
泵房变电 |
3-3 |
框架结构 |
筏板基础 |
6.048 |
8.0 |
||
|
收费大棚 |
3-4 |
框架结构 |
旋挖成孔灌注桩基础 |
11.66 |
22.8 |
||
|
4 |
凤鸣互通 |
总图（水池） |
4-1 |
框架结构 |
筏板基础 |
3.65 （埋地） |
4.8 |
|
收费站房 |
4-2 |
框架结构 |
预应力混凝土管桩基础 |
8.96 |
7.2 |
||
|
泵房变电 |
4-3 |
框架结构 |
梁筏基础 |
6.12 |
7.2 |
||
|
收费大棚 |
4-4 |
框架结构 |
旋挖成孔灌注桩基础 |
11.66 |
22.8 |
||
|
5 |
崇福北互通 |
总图（水池） |
5-1 |
框架结构 |
筏板基础 |
4.65 （埋地） |
6.8 |
|
收费站房 |
5-2 |
框架结构 |
预应力混凝土管桩基础 |
8.96 |
7.2 |
||
|
泵房变电 |
5-3 |
框架结构 |
梁筏基础 |
6.12 |
7.2 |
||
|
收费大棚 |
5-4 |
框架结构 |
旋挖成孔灌注桩基础 |
11.66 |
22.8 |
||
|
6 |
洲泉互通 |
总图（水池） |
6-1 |
框架结构 |
筏板基础 |
4.65 （埋地） |
6.8 |
|
收费站房 |
6-2 |
框架结构 |
预应力混凝土管桩基础 |
8.96 |
7.2 |
||
|
泵房变电 |
6-3 |
框架结构 |
梁筏基础 |
6.12 |
7.2 |
||
|
收费大棚 |
6-4 |
框架结构 |
钢结构（膜结构） |
11.5 |
17.1 |
2.2 技术标准
项目主线和联络线均采用《公路工程技术标准》(JTGBOl-2014) 中的双向六车道高速公路标准，其中：主线设计速度120公里／小时，整体式路基宽度34.5米；联络线设计速度100公里／小时，整体式路基宽度 33.5米。
桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他各项技术指标按照交通运输部及有关行业的标准、规范等规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定。
2.3 招标范围及标段划分
本次房建施工招标共分3标段，即第FJ01标段、第FJ02标段、 第FJ03标段，其中：
第FJ01标段：乌镇南互通收费站（包括收费大棚、收费岛等）及管理用房房建工程的土建工程（含水、电、暖通）、室外道路工程、装饰、装修工程及其他附属工程、防雷、智能化系统、给排水管线、消防、照明及房建区域内景观绿化工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任。具体详见工程量清单。建筑面积约6863平方米，标段施工图预算约6238万元。
2.4计划工期：
第FJ01标段：7个月（214日历天），缺陷责任期24个月，保修期见房屋建筑工程质量保修书。
2.5是否属于政府采购工程: □是 ☑否
2.6是否专门面向中小企业预留:□是 ☑否 （本项目建设资金来自业主自筹，非政府采购工程，不适用《政府采购促进中小企业发展管理办法》）
2.7专门面向中小企业预留的实施方式:
□本标段整体面向中小企业；
□本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于40%）以上。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格,具有建筑工程施工总承包三级及以上资质，具有满足投标人须知附录3资格审查条件业绩最低要求中规定的施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
☑3.2 本次招标不接受联合体投标。
□3.2 本次招标接受联合体投标。
联合体投标的，应满足下列要求：_____________________________________。
□3.3 根据浙江省交通运输厅公布的信用评价结果（以投标截止时间有效的信用评价结果为准），投标截止时间当期及上一期均为AA级信用等级的企业，最多可参加2个标段的投标（允许中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则相关投标均无效。
☑3.3 投标人可参加1个标段的投标，否则作否决投标处理。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。
3.5在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
□3.6面向中小企业招标的，投标人（或联合体中的中小企业）须为中小企业，并提供《中小企业声明函》。
3.7其他要求： / 。
4.招标文件的获取
4.1 本项目招标文件和补遗书（补充、答疑、澄清）文件以网上下载方式发放。
4.2 招标文件网上下载时间：2024年 3 月 27 日至2024年 4 月 2 日。
本招标项目仅供 正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，或联系工作人员办理会员入网事宜，成为正式会员后方可获取详细的招标公告、报名表格、项目附件及部分项目招标文件等。
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