招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准：
《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》（铁运[2012]136号）；
《电气化铁道牵引供电系统术语》（TB/T-1677）；
《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB-10758）；
《铁路应用受流系统受电弓与接触网相互作用准则》（TB-3271）；
《车载接触网运行状态检测装置（3C）暂行技术条件》（TJ/GD005-2014）。
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：无。
3.相关检验检测报告：无。
4.维保条款：对管内9台动车组3C设备进行维修并按照技术规格书中的要求进行维护。中标方需保证到货产品完好无损，对出现质量问题及规格不符合需求单位要求的配件，无条件负责包退包换。提供产品使用年限说明，并承担在使用年限内因质量问题产生的所有责任。
5.售后服务及要求：
(1)中标方负责设备的安装、调试直至交付使用方验收。
(2)系统软件终身免费升级。
(3)中标方负责对使用方进行现场培训，并提供相应的培训资料，指导使用方至少进行1次现场实测，以验证设备性能。
(4)接到使用方的技术服务信息需当日答复，如需要到达现场进行解决的，3日内到达现场。
6.其他需具体明确的技术要求：
(1)中标方技术人员在维修保养作业期间，应严格执行沈阳高铁基础设施段的有关各种安全操作规程和安全生产有关规定，杜绝违章作业，防止行车、人身伤害事故。
(2)中标方要做好本方人员人身安全防护管理控制工作。如中标方人员不服从沈阳高铁基础设施段安全操作规程和安全生产有关规定管理，违章作业造成人身伤害事故或造成设备损坏，由中标方担负一切责任。
(3)现场作业期间中标方接受沈阳高铁基础设施段的监督，对不能胜任的中标方技术人员，沈阳高铁基础设施段有权要求予以更换。
(4)技术参数详见技术规格书。
沈阳高铁基础设施段
供电安全检测监测装置（6C）维护技术规格书
一、设备用途及目前状况
车载接触网运行状态检测装置安装在动车组受电弓附近，随着动车组的运行，监测接触网的运行状态，对动车组运行路径中受电弓与接触线接触区域的技术状态进行检查，并将数据实时传回地面数据接收、分析终端。
其主要功能为：（1）安装在运营动车组车上，实现对弓网受流相关参数（燃弧次数、燃弧时间、燃弧率等）、接触网温度的检测和接触网动态几何参数（接触线高度、拉出值、接触线相对位置等）的检测。（2）通过高清视频，对弓网运行状态进行视频监测。（3）自动完成参数的检测分析，判别接触网运行状态缺陷。（4）缺陷数据实时无线发送，地面自动接收并报警。（5）全面分析检测数据，提供弓网燃弧、接触网温度、接触网动态几何参数分析报告；形成检测数据库，提供历史数据分析报告。
目前在设备长期使用下，CRpG-5172、CRpG-5173、CRpG-5174、CRpG-5175、CRp80BG-5818、CRp80BG-5819、CR400BF-5129、CR400BF-5130、CRpA-5003等9台动车组车载接触网运行状态检测装置的电子元器件损坏频繁，服务器及相机陆续出现故障。
车载检测装置安装在运营动车组车上，包括但不限于以下功能：
1、检测接触网动态几何参数：接触线高度、拉出值，接触线间水平距离等。
2、检测弓网受流相关参数，包括燃弧次数、燃弧时间和燃弧率。
3、对弓网运行状态进行视频监控，录像与线路公里标等数据叠加。
4、根据车辆运行状态，具备自动开始、终止检测功能。
5、自动完成参数的检测和缺陷数据的分析处理。根据需求，检测数据可实时无线传输或无线召唤传输至地面数据接收分析终端，信息格式和传输满足地面数据接收分析终端的处理要求，在车上可采用移动硬盘、无线传输方式分段转储。
三、维护要求
1、设备维修维护
（1）根据设备保养及检查结果，中标厂商每月对风险部件进行统计、维修或更换。维修范围
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高清（全景）可见光相机、光圈、镜头 |
辅助相机配套光圈与镜头 |
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高清（弓网）相机、自动光圈、镜头 |
无线通讯天线 |
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红外热像仪及镜头 |
基站辅助定位组件 |
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护罩温控系统 |
惯导单元 |
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环境传感器组件 |
CPCI标准3U插箱 |
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辅助相机 |
高性能任务计算机及附件（主板） |
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加固锗制红外采集窗口及配套部件 |
主机数据硬盘仓 |
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红外采集窗口配套部件 |
系统盘载板 |
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补光灯及配套组件 |
主机系统盘 |
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补光灯散热组件 |
信号控制板 |
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加固补光灯窗口及配套部件 |
机械附件 |
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车顶护罩及底座 |
电源单元通信控制板 |
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固定螺栓 |
电源管理板 |
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工业连接器 |
电源控制信息显示屏及附件 |
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4PIN电源连接线缆 |
电源模块 |
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千兆网线 |
LED灯保护板 |
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机械师室触摸一体机触摸显示屏 |
设备平台稳定减震系统 |
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一体机系统盘、控制板 |
多路通信板 |
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EOAS信号接口组件 |
网络交换板 |
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高速GPS、北斗双模天线 |
3G/4G无线发送装置 |
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高速GPS（北斗）接收机 |
背板及接口卡 |
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千兆网工业交换机及附件 |
主机电源 |
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加固普通光采集窗口及配套部件 |
机柜环境温控系统 |
（2）每年在国铁集团评定前对每套3C装置进行一次设备评定及设备标定，保证动车组车载接触网运行状态检测装置的相关技术要求及检测精度，达到评定要求。
2、应急处置
（1）安排至少两名专业技术人员驻扎动车所所在地，及时响应现场维护需求。
（2）当车载接触网运行状态检测装置发生故障，导致无法满足动车组机械师日常使用时，中标厂商应安排专业技术人员在3小时内进行应急恢复处理，保证装置的正常使用和动车组的正常运行。
（3）为保证应急故障处理有序开展，中标厂商需有充足的备品备件，保证应急处理的速度及质量。
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序号 |
货物名称 |
数量 |
单位 |
|
1 |
备用主机 |
1 |
套 |
|
2 |
主机插头 |
1 |
个 |
|
3 |
主机电源 |
1 |
套 |
|
4 |
背板及接口卡 |
1 |
套 |
|
5 |
千兆网工业交换机 |
1 |
套 |
|
6 |
磁阵硬盘 |
2 |
块 |
|
7 |
数字示波万用表 |
1 |
台 |
|
8 |
万用表 |
1 |
只 |
|
9 |
机械设备维修组合工具套件 |
1 |
套 |
|
10 |
网络交换板 |
1 |
套 |
|
11 |
电源管理板 |
1 |
套 |
|
12 |
固态硬盘 |
4 |
个 |
|
13 |
补光系统 |
1 |
套 |
|
14 |
镜头清洁工具 |
2 |
套 |
|
15 |
调试屏 |
1 |
台 |
|
16 |
调试线缆 |
1 |
套 |
|
17 |
工具包 |
1 |
套 |
|
18 |
存储硬盘 |
1 |
块 |
|
19 |
网络测试仪 |
1 |
台 |
|
20 |
转储硬盘 |
5 |
块 |
|
21 |
便携式转储装置 |
1 |
套 |
|
22 |
原始检测数据车上下载装置（USB 端口输出装置、无线局域网装置） |
3 |
套 |
|
23 |
硬盘读取器 |
4 |
个 |
|
24 |
密封胶枪及密封胶 |
1 |
套 |
|
25 |
机械师监控屏 |
1 |
块 |
3、机房维护
每月对机房服务器进行一次检查、维护，保证其运行状态良好，如有故障须在3小时内完成对设备的应急处置，保证数据传输及设备的正常运行。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：
A01:
1.投标人性质要求
在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商。
2.注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证无要求。
4.供货业绩无要求。
5.经营记录要求
（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”）
（2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”）
（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”）
（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备） 。
（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（6）投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．招标文件的获取
5.1获取的时间为2024年5月11日8:00时起至2024年5月16日17:00时（北京时间）止。
6．投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2024年05月31日9时（北京时间）。
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